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Poursuivant les recherches sur les combats du 4 octobre 1914 à Lens, j'ai trouvé le site du Journal de Lens par le Lensois normand. Rappel de l'avertissement en page d'accueil :    Suite à des abus, je suis désolé de préciser que certains articles de ce blog ont été écrits après plusieurs semaines de recherches et de mise en page. Il ne peuvent donc être reproduits, que ce soit sur papier ou sur Internet, sans avoir obtenu au préalable l’autorisation de l’auteur et en citant clairement les sources. Toute... [Lire la suite]

Le JMO de la 5e Division de cavalerie mentionne après la relation des combats de la journée du 4 octobre 1914, la création de pelotons cyclistes avec des cavaliers démontés et des bicyclettes de réquisition. Ces pelotons restèrent à la disposition de leur brigade d'origine et rendirent de grands services. Avec cette création d'unités cycistes, la 5e DC fait figure de précurseur par rapport à la décision ministérielle du 17 février 1915 signée par le ministre de la Guerre Alexandre MILLERAND, relative à la création d'unités... [Lire la suite]

Le Sergent Louis VALLERAND ne fut pas la seule vicitme des combats du 4 octobre 1914. Il y eut également les chasseurs Lucien LAUNEZ et Louis PIERRE, ainsi que le Caporal André SÉGLER. Si leurs noms ne figurent pas parmi les pertes de la journée du 4 octobre 1914, ils sont bien présents dans la liste des morts du 5e Groupe insérée dans l'historique du 5e GC. Lucien LAUNEZ, né en 1893 à Crépy en Valois (60), était âgé de 21 ans lorsqu'il est tombé à Lens (62). Son nom est inscrit sur le monument aux morts de Crépy en Valois, où il... [Lire la suite]

Rassemblement à 8 h au sud de Loos. L'artillerie se met en position à la cote 70. Le 1er demi-régiment est chargé de l'escorter toute la journée. Sa mission commence à 5h1/2. A 9 h, le 3e escadron reçoit l'ordre d'occuper le pont au Sud de Lens, route de Sallaumines.Le 4e escadron le pont de chemin de fer près de la gare. Le Capitaine MEHOT fait la reconnaissance en auto du pont de Sallaumines mais est arrêté par le feu de l'ennemi. Le 4e escadron lance en pointe sur le pont de chemin de fer quelques cyclistes que suit le Colonel... [Lire la suite]

Les ordres de la 3e BDLe détachement du Colonel HENNOCQUE (6 escadrons, artillerie, cyclistes) tenant la ligne des côtes 70-69 - Liévin, couvrira le rassemblement de la 5e Division de cavalerie, il fera reconnaître Lens.Au cas où Lens ne serait pas occupé, il en ferait tenir les lisières Est. La 3e BD est à Lens à 6 h du matin et reçoit l'ordre avec le groupe cycliste de tenir les lisières Est de Lens, couverte au Nord par la Brigade légère entre la Cité du Grand Condé et le coron de la Fosse 8 de Lens (St-Auguste). et au Sud par la... [Lire la suite]

Le 4 octobre 1914, le 5e GC est envoyé avec la 3e Brigade de Dragons défendre Lens, secteur est. Le 3e peloton, avant-garde, se porte sur la route de Sallaumines : il occupe au-delà du pont les maisons face au cimetière, où sont cachés les ennemis. Le 1er peloton garde les passages du chemin de fer vers Loison. Le 2e peloton met en état de défense et barricade les ponts du canal et de la route. Extrait de la Route est belle par Pierre HELLIN - feuille du 5e GC Vers 9 heures, la section CLÉMENT du 1er peloton est repoussée sur la... [Lire la suite]

3 octobre 1914 Départ à l'aube. Rassemblement à Mareuil. Le Groupe à l'avant-garde de la 5e Division de cavalerie par la Targette, Souchez, Aix-Noulette, Bully-Grenay, prend position à l'est de Loos, à la lisière du petit bois et à la côte 70. A 12h15, la 5e DC reçoit l'ordre de soutenir la 4e DC attaquée sur Annay, puis dans l'après-midi de coopérer avec les 1ère et 3e DC pour protéger l'aile gauche de la division d'infanterie FAYOLLE qui est à Vimy. Deux batteries d'artillerie s'établissent derrière la crête 70 pour battre les... [Lire la suite]

Le 2 octobre 1914, le 3e peloton est envoyé à Feuchy, tandis que les deux autres suivent la Division de cavalerie, traversent Fampoux et vont prendre position sur la crête sud du chemin de fer face à Monchy. La 7e Brigade de Dragons avec les cyclistes tient Roeux et Fampoux qui sont bombardés. Contraints à l'abandon de ces villages, ils tiennent Feuchy et Athies. La 5e DC se retire vers l'ouest derrière la voie ferrée, le 5e GC avec le 3e GC et des escadrons de la 7e brigade (29e Dragons) mettent en état de défense Athies jusqu'à la... [Lire la suite]

Le 1er octobre [1914] départ au petit jour sur Monchy. Longue attente dans une ferme sur la route nationale. Le 3e peloton est envoyé à Vis, Rémy. Le 1er à Wancourt comme appui d'un régiment de la 7e Brigade de Dragons (probablement le 22e Dragons), installe des postes au passage d'un ruisseau et à la sortie vers Heninel. Dragons français contre Dragons allemands Le 2e peloton s'avance sur la route nationale vers la ferme Saint-Ruhaut. De grosses pièces ennemies tirent de la direction de la ferme de l'Espérance ; à Vis, échange... [Lire la suite]

Le 30 septembre 1914, le 5e GC couvre le rassemblement de la Division au Sud-ouest de Monchy le Preux. Deux pelotons sont mis à disposition de la 5e brigade de cavalerie légère, et sont envoyés avec deux escadrons pour garder les passages de la Sensée : le 2e peloton à Rémy, Eterpigny en couverture avec le 3e escadron du 15e Chasseurs à cheval, le 3e à Étaing avec un escadron du 5e Chasseurs à cheval. Le 1er peloton reste en réserve à Monchy avec une section sur la grand' route. Au loin, on entend la canonnade. A la nuit,... [Lire la suite]